Integracija Busway z novimi energetskimi aplikacijami

Ena stvar, ki resnično spodbuja energetsko učinkovitost stavb naprej, je ta zamisel o mešanju vodil neposredno v fotonapetostne sisteme in shranjevanje energije, da bi naredili "PV-shranjevalnik-DC-prilagodljiv" sistem za distribucijo energije. Mislim, da je nekako inovativen. V nekaterih tržnih predstavitvenih projektih so to že zagnali, pri čemer so vodila DC glavni viri energije in pomagajo pri boljši uporabi in nadzoru moči.

Način delovanja je takšen, da ti enosmerni vodila vzamejo enosmerni tok naravnost iz sončnih kolektorjev in ga pošljejo stvarem v stavbi, ki delujejo na enosmerni tok, kot so LED luči ali polnilniki USB. To preskoči vse pretvorbe naprej in nazaj iz AC v DC in nazaj, ki zapravijo približno 5 do 8 odstotkov energije v starih sistemih AC. Poleg tega je priklopljen ta pametni upravljalnik energije, ki ugotovi, kdaj napolniti ali izprazniti shrambo glede na to, koliko sončne energije je v njej in koliko obremenitev potrebuje. Zdi se, kot da ta del pomembno prispeva k ohranjanju gladkih stvari.

Glede na to, kar pravijo podatki v teh projektih, ta pristop poveča energetsko učinkovitost celotne stavbe za 15 odstotkov in zmanjša konično obremenitev za 30 odstotkov. Zlasti ko je na voljo veliko fotonapetostne proizvodnje, lahko zgradbe dosežejo več kot 80-odstotno samozadostnost z lastno močjo. To izstopa kot precej impresivno.

Avtobusi so včasih služili samo za prenos energije, zdaj pa se spreminjajo v nekaj več za splošno upravljanje energije. Menim, da ko bodo standardi enosmernega toka za zgradbe boljši in bo vse več naprav prešlo na enosmerni tok, se bodo ti sistemi lahko znašli v večini novih zgradb. To bi lahko odprlo nove priložnosti tudi za avtobusni trg, čeprav nisem povsem prepričan o podrobnostih.